Технические характеристики фронтального погрузчика XCMG ZL30FV (LW300F)
Технические характеристики фронтального погрузчика XCMG ZL30FV (LW300F)
Грейдеры китайского бренда XCMG уверенно завоевывают российский рынок спецтехники. Что нужно знать при выборе машины для своего бизнеса?
Фронтальный погрузчик — это спецтехника, предназначенная для захвата, погрузки и транспортировки разных материалов. Погрузчик бренда XCMG широко используется для выполнения строительных, землеройных и карьерных работ, а также для расчистки площадок от строительного и прочего мусора. На сайте интернет-магазина «Техноиндустрия» вы найдёте запчасти и комплектующие к фронтальному погрузчику XCMG и другой спецтехники этого производителя.
Описание погрузчика XCMG ZL30FV (LW300F)
Фронтальный погрузчик XCMG LW300F является более усовершенствованной версией модели ZL30 (LW321F). Это надёжная и более мощная спецтехника, которая может работать с различными сыпучими материалами, например, углём, землёй, щебнем и тд. Также производитель поработал над её антикоррозийными свойствами, сделав машину более устойчивой к коррозии.
Проверьте, есть ли в наличии необходимые детали к фронтальному погрузчику XCMG LW300F
Преимущества фронтального погрузчика XCMG LW300F
Несмотря на небольшие габариты техника отличается большой производительностью, она способна вмещать почти 2 куб. м сыпучих материалов общим весом до 3000 кг.
Поставляется как в стандартной, так и в расширенной комплектации. Особой популярностью пользуется дополнительное оборудование челюстной захват. Управление погрузчиком LW300F может быть рычажным или джойстиком.
Отличается большей мобильностью и возможностью функционировать в небольших или ограниченных пространствах, благодаря малому углу разворота.
Регулярно завод-изготовитель модернизирует и улучшает погрузчики XCMG, используя новейшие китайские технологии и зарубежные наработки.
Более плавное и точное управление ковшом и другим навесным оборудованием благодаря усовершенствованной гидравлической системе.
На машины устанавливаются разные модификации двигателей Yuchai или Weichai, соответствующие экологическому стандарту Евро2, мощностью 92 кВт (125 л.с.), надежные, легкие в ремонте и обслуживании. Запчасти, фильтры и масла для ДВС Yuchai, Weichai всегда есть в продаже в компании «Техноиндустрия».
Погрузчик модели LW300F входит в эконом-сегмент и является фронтальным погрузчиком №1 по продажам в России.
«Фронтальные погрузчики XCMG LW300F пользуются популярностью с момента ввоза в Россию с 2007 года. Эта техника славится высокой производительностью при относительно невысокой цене. На складах нашей компании всегда в наличии двигатели и коробки передач для всех моделей фронтальных погрузчиков XCMG. В случае необходимости можем произвести ремонт ДВС и КПП LW300F в короткие сроки с использованием оригинальных запчастей, сократив вам время на простой техники.
Фронтальный погрузчик XCMG LW300F — универсальная техника
Технические характеристики XCMG ZL30FV (LW300F)
Регулярно завод XCMG усовершенствует модельный ряд фронтальных погрузчиков. На смену популярным ML333N, ML333R, LW300F, LW300FN в 2021 году поступают в продажу ZL30FV.
Погрузчик XCMG ZL30FV оснащен новой кабиной — за счет замены остекления обзор увеличен. Дверь оператора одна, на второй удобно разместился кондиционер. Сферическое зеркало заднего вида увеличивает обзорность при работе техники. Капот стал больше и теперь доступ к двигателю для проведения техобслуживания и ежедневной проверки состояния двигателя значительно удобнее. Установлены светодиодные фары в обрешетке для их защиты. Цвет стрелы погрузчика и крышки ступицы колеса изменены в серый цвет.
Производитель отказался от использования атмосферного двигателя YUCHAI YC6B125 в пользу турбированного WECHAI-DEUTZ WP6G125.
Основные технические и функциональные показатели фронтального погрузчика от китайского бренда XCMG, модель LW300F:
Для удобства покупателей, китайский производитель сделал многофункциональную технику. Благодаря широким возможностям в добавлении навесного дополнительного оборудования фронтальный погрузчик подойдет для выполнения самых разных работ.
Модификация погрузчика XCMG ZL30FV (LW300F)
погрузочные вилы;
фронтальный отвал для расчистки дорог;
бульдозерный отвал для разравнивания территории;
стрела, чтобы поднимать грузы без ковша;
бревнозахват (челюстной захват);
вилы для работы с сеном и соломой;
более габаритный фронтальный ковш, чем в стандартной комплектации;
двухчелюстной ковш;
щетки для работы в коммунальном хозяйстве.
Модификация погрузчика XCMG LW300FN
ковш стандартный 3-тонный,
ковш увеличенной емкости,
отвал;
ямобур,
щетка,
бортовые системы для взвешивания груза,
быстросъемный механизм,
вилы паллетные,
предпусковой жидкостный подогреватель,
автономный отопитель кабины (сухой фен),
централизованная система смазки,
автоматическая система пожаротушения,
система мониторинга транспортного средства,
дополнительная гидролиния,
челюстной захват.
Модификация погрузчика XCMG LW330RU
ковш увеличенной емкости,
бревнозахват,
отвал;
ямобур,
щетка,
бортовые системы для взвешивания груза,
быстросъемный механизм,
вилы паллетные,
предпусковой жидкостный подогреватель,
автономный отопитель кабины (сухой фен),
централизованная система смазки,
автоматическая система пожаротушения,
система мониторинга транспортного средства,
дополнительная гидролиния,
Модификация погрузчика XCMG ZL30G
снеговой отвал,
паллетные вилы,
телескопическая грузоподъемная стрела,
бревнозахват,
вилы-захват,
снегоуборочный ковш,
погрузочный ковш,
бульдозерный отвал,
ковш двухчелюстной,
щетка,
сельскохозяйственные вилы,
люлька.
Модификация погрузчика XCMG ZL30GV
челюстной захват для бревен,
вилы,
стрела для высокого подъема,
скальный ковш,
усиленный ковш.
Особенности двигателя YUCHAI YC6B125-T21
Китайский погрузчик LW300F оснащён дизельным двигателем на 92 кВт (125 л.с.) модели Yuchai YC6B125-T21 с шестью цилиндрами и водяным охлаждением. Расположен двигатель позади кабины водителя. Имеет прямой впрыск и, по информации производителя, может заводиться даже при минусовых температурах, поэтому фронтальный погрузчик подходит для работы до — 35 ºС.
Разработчикам удалось снизить объём потребляемого топлива благодаря используемому встроенному масляному охладителю и маслоуловительной чаше из чугуна. За счёт этого фронтальный погрузчик на одной заправке топлива может работать достаточно продолжительное время.
«Сердце» погрузчика LW300F — двигатель Yuchai YC6B125-T21. Для заказа запчастей к двигателю YUCHAI YC6B125-T21 воспользуйтесь каталогом
Особенности двигателя WEICHAI WP6G125
Китайский погрузчик LW300FN оснащен двигателем Weichai WP6G125E22. В настоящее время заменяет снятую с производства модель ДВС Deutz TD226B-6G. Такую модель двигателя можно встретить и на других китайских брендах спецтехники. Серия WP6 изготавливается объединенным концерном Weichai и Deutz.
Дизельный двигатель WP6G125 мощностью 125 л.с. оснащен турбонаддувом с интеркулером. Экологический класс Евро2.
Для заказа запчастей к двигателю Weichai WP6G125E22 воспользуйтесь каталогом
Особенности кабины погрузчика XCMG LW300FN
Бренд XCMG является одним из ведущих производителей строительной спецтехники в Китае, а также высоко ценится на мировом рынке. Их техника отличается не только продуманными и производительными техническими решениями и современными технологиями, но и эргономичной и функциональной кабиной водителя, что положительно влияет на производительность.
Кабина оснащена комфортным креслом с регулятором высоты, компактной панелью управления и удобным расположением рычагов управления. Также кабина снабжена гидроусилителем руля, электронное переключение передач и автоматическое выравнивание ковша. За хорошую обзорность во время выполнения работ отвечает панорамное остекление.
А чтобы водителю было комфортно работать при любых погодных условиях, в кабине есть кондиционер и обогреватель, а также автомагнитола.
В компании «Техноиндустрия» всегда в наличии имеются запчасти для кабины LW300F или LW300FN, например:
В таком погрузчике будет комфортно работать и зимой
Техническое обслуживание
Чтобы фронтальный погрузчик от бренда XCMG модели LW300F прослужил указанное производителем время, необходимо уделять внимание правильному техническому обслуживанию.
Производитель обращает внимание, что первые 10 часов работы погрузчик может вести себя нестабильно, а первые 50 часов его следует нагружать только на 70%.
Также существуют правила, которых нужно придерживаться:
при любой погоде обязательно прогревайте двигатель после его запуска;
не допускайте холостой ход на высоких оборотах без нагрузки;
при выполнении работ избегайте высоких скоростей, крутых поворотов и внезапных торможений.
Первую замену масла следует выполнить спустя первые 50–100 часов эксплуатации техники. В дальнейшем менять масло нужно через каждые 500 часов работы. Важно полностью сливать масло из коробки передач, из гидротрансформатора и радиатора. Масляный фильтр меняется при каждой замене масла!
Техническое обслуживание необходимо проводить через 50, 250, 500, 1000 и 2000 часов эксплуатации.
После первых 50 часов нужно:
заменить топливный фильтр;
заменить масла и масляные фильтры в двигателе и коробке передач;
проверить и отрегулировать зазоры воздухозаборника двигателя;
затянуть винтовые соединения переднего и заднего вала трансмиссии;
проверить уровень масла в усилителе тормозной системы;
проверить систему управления тормозами, стояночным тормозом и рычаг переключения передач;
смазать многоцелевой консистентной смазкой узлы, валы, втулки и места соединения шасси, рычагов ковша, валов трансмиссии, мостов и их суппортов, цилиндров привода рулевого управления и тд.;
слить осадки и смеси воды и топлива;
проверить затяжку крепёжных болтов ободов колёс;
проверить уровень масла переднего и заднего мостов;
очистить элементы воздушного фильтра;
проверить давление в шинах;
Через 250 часов:
заменить топливный фильтр;
заменить масло и масляный фильтр двигателя;
проверить и отрегулировать зазоры воздухозаборника двигателя;
проверить уровень электролита в аккумуляторе и долить при необходимости;
очистить поверхности аккумулятора и смазать все соединения вазелином;
проверить отсутствие слабины или трещин в сварных швах и во всех крепёжных изделиях рабочего оборудования;
нанести консистентную смазку на зеркала штоков рабочих цилиндров ковша, цилиндров рычагов ковша, цилиндров рулевого управления и тд.
Через каждые 1000 часов:
заменить трансмиссионное масло переднего и заднего мостов;,
заменить гидравлическое масло в гидравлической системе и очистить фильтры гидравлического масла, вентиляционного выхода коробки передач и гидротрансформатора;
очистить и проверить усилители тормозной системы;
заменить тормозную жидкость;
очистить и промыть топливный бак и фильтрующие элементы топливозаборника;
отрегулировать зазора и затянуть резьбовые соединения системы турбонаддува.
Каждые 2000 часов эксплуатации нужно:
провести диагностику и ТО двигателя как сказано в инструкции по эксплуатации;
провести диагностику и ТО коробки передач;
проверить по отдельности рулевое колесо и рулевой клапан, отрегулировать углы поворота;
проверить по отдельности передний и задний мосты, дифференциалы и редукторы ступиц;
проверить герметичность многоцелевых клапанов и рабочих цилиндров при их опускании под собственной тяжестью;
проверить отсутствие трещин на рабочем приспособлении и сварных швах;
проверить затяжку всех крепёжных изделий;
проверить сварные швы и составные части, находящиеся под нагрузкой, и отремонтировать при необходимости.
Запчасти к ZL30FV (LW300F)
На фронтальный погрузчик, как и на всю остальную технику XCMG, представлен широкий выбор запчастей и комплектующих.
